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                                          哈爾濱哪里賣打包氣泡_PEEK取代金屬首次用于奔馳變速箱齒輪

                                          哈爾濱氣泡膜廠報道,在許多工程應用中,塑料齒輪正逐漸取代傳統的金屬齒輪,因為塑料齒輪更輕、更安靜、干運轉性能好、摩擦磨損小、制造效率高。與工程塑料制成的齒輪相比,聚醚醚酮(PEEK)等高性能塑料制成的產品通常在機械性能、熱性能和化學性能方面更穩定,因此它們可以延長負荷極限。其中一個重要的先決條件是塑料型號的合格評定和相應的部件設計。

                                          贏創于2018年在達姆施塔特(Darmstadt)成立了摩擦學能力中心,專門開發用于生產摩擦載荷組件的高性能塑料,如PEEK、聚酰胺12(PA12)和聚酰亞胺(PI)。除了傳統方法,如銷盤試驗和球盤試驗(使用微型拖拉機),還安裝了一種新型試驗臺。哈爾濱哪里賣氣泡膜

                                          無論是采用銷盤等模型試驗,還是采用傳統的靜動態力學試驗組合對標準樣品進行試驗,都不可能全面評價塑料齒輪在工作條件下的行為。在新型齒輪試驗臺的部件試驗中,可以在塑料輪上測量設計所用的部件特性值。在規定的扭矩載荷、速度和溫度條件下,通過金屬驅動小齒輪對塑料齒輪施加動態摩擦和交替機械載荷。塑料齒輪潤滑與油或潤滑脂可以比較干運行塑料齒輪。

                                          與POM、PA6、PA66等工程塑料相比,peek這種高性能塑料作為齒輪材料具有許多優點。特別是它還可以在高溫環境下傳輸高負荷。由于它的吸水率幾乎可以忽略不計,收縮率和后收縮率都很低,成型的尺寸非常穩定,而且基于熱塑性材料的分子結構,它還具有非常強的耐化學性。當齒輪用發動機油或齒輪油潤滑時,這對許多塑料來說是一個腐蝕性的環境,因此上述性能特別重要。哈爾濱哪里有氣泡膜批發市場

                                          PEEK的其他優點是優良的摩擦磨損性能,特別是低磨損和摩擦值。后者在干燥和潤滑條件下都能節省能源。Peek的粘彈性特性和良好的阻尼效果也是其良好噪聲特性的原因。隨著內燃機噪聲的消除,靜音傳動變得越來越重要,特別是在電動車中。在潤滑脂潤滑的螺旋齒輪裝置中,加克鋼組合可大大降低空氣噪聲,在某些情況下甚至可降低10dB以上。

                                          這是第一個塑料齒輪使用在這一苛刻的發動機應用,取代了以前的專用金屬齒輪。在制造伙伴進行了一系列測試和評估后,peek被部署在了這種惡劣的環境中。齒輪采用注射成型,經濟、高效、準確,過去使用金屬時不需要太多的后處理。此外,在行駛過程中較低的慣性矩還可以節省能源,實現平穩運行和低噪聲的性能。

                                          從經典的汽車制造到機器人和無人機,塑料齒輪的可能用途非常多樣。Peek和其他高性能塑料將塑料齒輪的使用擴展到更高的扭矩、速度和溫度范圍。為了實現這一目標,他們必須將塑料融入到他們的設計中,這樣他們就可以應用于更小、更輕、更節能的設備。這些優良的性能將促進PEEK齒輪在電動汽車上的應用,并進一步取代金屬齒輪。3D打印在這種情況下很有幫助。它也將開辟新的應用可能性。更多混合解決方案的使用以及冷卻和潤滑通道等附加功能的集成也帶來了更多的選擇。

                                          總之:復雜的多組分注射成型技術給齒輪設計帶來了極大的自由度。通過這種方式,可以在牙齒表面區域使用磨損優化塑料制成的產品,修改牙根區域塑料的硬度,并在接近負荷峰值的區域使用金屬或高應力纖維增強塑料。你可以交貨

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